取决于太阳能电池板种类、面积、光照强度等。
太阳能是清洁能源，取之不尽用之不竭，很多电动汽车也在尝试采用太阳能电池板来增加续航里程，节约能源，环保。目前高效太阳能电池板转换率已经达到20%以上，一平米发电功率在180w左右。
车顶可以放置四块太阳能电池板，100w+100w+50w+50w，合计300w。按照每天理想光照6小时来计算，300w电池板每天可以发出1.8度电。
但是这只是理论数值而已，真实的情况是大打折扣的。例如太阳能电池板平放效率会降低15%左右，电池板在正午光照充足的情况下，输出电压17V输出电流14.8A，输出功率为251.6w。
但毕竟高强度光照时间是有限的，随着光照强度的降低，太阳能输出功率也会降低。上面说的是短路电流，如果用来为蓄电池充电，电流还会打折扣的。
100w的板子，中午高强度光照的情况下，通过控制器为12V电瓶充电，充电电流在4A左右。去掉各种损耗，100W的板子最终只有50W的有效功率。
因此各种太阳能电池板，在预算功率时，都要做对折预算。设计100w的电池板，实际应用中要取得满意的效果，则应该配200w的电池板。
迈特威改房车装太阳能电池板，只能是起到辅助充电作用。或可以为小容量电池的充电，用电量不高的情况下是可以的。4块100w电池板，每天按照六小时计算，理论上可以发出2.4度电，但是实际上有很多条件限制，最终只能发出1-1.2度电。如果为房车电池充电，如果是12V200Ah的电池，加上充电的损耗，充满电需要14小时以上。
太阳能电池板受天气影响，只有理想光照下才可以取得满意的效果，而且功率有限。想要大功率不得不增加太阳能电池板的面积，但是车顶面积有限。因此只能作为辅助充电使用，目前把原车发电机换成专用的大功率电机是一个好办法，这些大功率发电机怠速运转就可以输出高达30A以上的电流、充电快、稳定。
