安全永远是位的，现阶段没有见到国内房车的碰撞测试宣传，都是忽悠式的说说经过了碰撞测试和淋雨测试，实际使用房车天窗窗户储物箱漏雨进水，更别提碰撞测试了，能有个基本的路试就不错了。
车轮上是一个家庭人员的生命，设计师要为房车买家的安全负责，由于国内房车行业刚起步，行业标准和法律法规不健全，行业一片混乱。房车车内的甲醛超标问题即使不提，对于房车斯宾特房车的电气着火安全问题：建议用点阻燃电缆，弄上波纹管，接头用镀锡铜鼻子，另外保险丝，漏电保护器等一些不能省。这些价格便宜，对于一辆30万的房车，500元的成本都增加不了。
该省钱的省钱，不该省钱的不能省钱，对于房车配置的灭火器，那么小小的一个根本不起作用，只能扑灭蜡烛的火苗，仅仅起到上下级相互应付，起到好看的作用。花钱设计这个，不如用点好的阻燃的铜线实在。
房车斯宾特房车安全问题，要相对安全，不要安全，把房车设计成坦克，过犹不及。房车底盘法律法规行业标准健全，底盘商肯定都有碰撞测试和路试，房车箱体，最起码要保证开几年不变形，不散架。现实有为了房车安全甚至家用空调，过水热，锂电池都反对用的理论专家学者;有家用空调，过水热，锂电池用了五六年，跑了10多万公里的实际玩家。更有打着为车友的旗号，胡说乱写的媒体人员。对于过水热，锂电，逆变空调等，做好了(考虑好过水热串并联，汽车大小循环，防冻液监视，锂电池保护板，逆变器短路保护，漏电保护，保险丝，制冷剂压力，易燃性等问题)就是技术可以采用，做不好就容易出安全问题，比如房车锂电池保护板如此重要的安全问题要重视。
